Начальный метод, когда синхронный двигатель работает

Это очень важно для начала машины до ее стартовой работы.

Потому что запуск не является хорошим, эффективность работы будет плохой. Таким образом, правильный метод запуска также окажет влияние на промежуток жизни машины.

Как и синхронный двигатель, важно начать его правильно перед работой.

Существует два метода для запуска синхронного двигателя. Первый - это метод асинхронного начала: наматывание типа клетки начнут на главном полюсе мотора.

При зачете полевая обмотка короткая замкается через резистор, а затем обмотка статора подключена к сетке.

Полагаясь на асинхронный электромагнитный крутящий момент начальной обмотки, двигатель ускоряется до синхронной скорости. Затем захватывающий ток передается в намотки поля для установления основного поля магнитного поля, а синхронный крутящий момент двигателя может быть использован для потягивания ротора двигателя в синхронную скорость.

Второй тип - это вспомогательный метод начала двигателя: этот метод обычно использует асинхронный двигатель с одинаковым количеством синхронных двигателей в качестве вспомогательного двигателя для перетаскивания основного блока к синхронной скорости.

Затем переключает питание в основной статор, а ток возбуждения течет в обмотку возбуждения. Потяните хост в синхронную скорость. Синхронные двигатели также имеют более высокую эксплуатационную стабильность.

Синхронный двигатель обычно эксплуатируется в пересеченном состоянии, и способность его перегрузки больше, чем у соответствующего асинхронного мотора.

Крутящий момент асинхронного двигателя пропорционален квадрату напряжения. Крутящий момент синхронного двигателя определяется продуктом напряжения и внутренней электромологией, генерируемой током возбуждения двигателя, то есть только пропорционально первичному напряжению.